上海机场接送帕萨特

上海机场接送帕萨特
上海机场接送帕萨特

上海机场接送帕萨特(5座)基本费用:

车型帕萨特(5座)
市区内用车1000 元/日
超8小时后100 元/小时
超100公里后10 元/公里
费用包括司机工资、汽油费、保险费
另付费用过路费、停车费、超公里费用 、超小时费用
长途包车按用车实际里程及租用天数计算
机场接送浦东机场1300 元/次,虹桥机场1000元/次
婚车1800元/5小时/50公里 超公里20元,超小时200元
备注本车辆带驾出租,无需押金及担保


 

时代风向,由你掌控!

    在上海车展前夕,上海大众推出了全新帕萨特车型。作为老款帕萨特的换代车型,它在各方面都有了显著提升。全新帕萨特采用大众新型中级车平台生产,于目前市场在售的斯柯达昊锐、迈腾等车型都有着较深的渊源。

    作为一款德系中级车,帕萨特从2000年上市开始就有着极高的关注度,进过十年的口碑积累,美誉度很高。如今全新帕萨特共推出六款车型,有三款发动机、三种配置可选,最高差价接近十万元。

    全新帕萨特的外观设计更加霸气,大气,采用最新家族设计元素。车身线条钢筋有力,凸显大气风范。在配置上,入门的尊荣版与其他车型差别较大,首先车轮为16寸,虽然轮毂造型不错,单太小的轮胎规格似乎有些拿不出手。另外,科技范十足的LED日间行车灯被取消,大灯光源为普通卤素。而其他几款车型在外部差别很小,3.0旗舰车型轮胎规格达到235/45 R18!不过至尊和御尊版可以通过选装得到。

    全新帕萨特内饰风格与目前大众其他新车型相差无几,但由于是上海大众轿车旗舰,

因此无论是内部材料的选用还是科技功能的配备都很显档次。99爱车网观察到,除低配置车型相对简陋以外,其他五款车型舒适配置都很丰富,只不过至尊和旗舰车型带有无钥匙启动功能,方向盘为实木材质,以及中控区域的RNS510多媒体系统(御尊版可选装)。由此看来价格更低的御尊版相对更加实用。

    素来以安全著称的德系品牌不会在安全配置上耍花样,在新帕萨特上除了入门尊荣版在气囊数量上有区别外,其他所有主被动安全上完全一致,电子辅助设备一样不少。其中至尊版和3.0旗舰版带有自动泊车功能,御尊版可以选配该项功能。

    在动力上,全新帕萨特目前推出了三款发动机,前两款涡轮增压直喷发动机大家非常熟悉,在斯柯达昊锐、途观、迈腾等车型上都已配备。而3.0V6采用30气门电喷结构,并不是大众目前主推的缸内直喷,虽然参数很高,不过燃油经济性会逊色不少。考虑到3.0旗舰车型超过31万的售价,这款车型肯定不是上海大众的主推车型。1.8TSI发动机放在全新帕萨特上日常使用动力足够,不够和2.0TSI相比,驾驶感觉差别不小。因此选择那款发动机因人而异.